提到
集装箱,我们很容易便会想到一个个方方正正的大箱子,不管是整齐还是杂乱地放在码头、港头,还有那来来往往的大货车和大货船。我们所想到的这些箱子,都是普普通通的标准集装箱或非标准的,海运集箱或非海运的,每天都有可能要经受风吹日晒;如果它们要是有神经系统,我想除了觉得自己能有点实际用处能幸福点处,剩下的感觉或许便不怎么好了。集装箱是为了保护其内的货物,自己的生存环境自然要恶劣一些,这也许正是我们生活中的某种精神所在。这些个普通的箱子,所承受的还远远不及那些个
特种集装箱。
当我经过CNG加气站的时候,总有一种顾虑;或许我的这种顾虑是多余的,无法消除正是因为它存在的巨大危险。那一个个大罐子——罐装集装箱——内把气体压缩成了液体,那将是一个什么样的压力,我无法想像。我还记得看到一辆出租车在出现事故的时候,后备箱内的天然气罐飞出来,那感觉就像有人扔了一个炸弹出来一般——虽然,它并没有爆破。我们要知道,那样一个小罐子里也就是五十到八十立方的气体,其压力再大也不会超过期20pa;然而,加气站那样一个比它大上数十倍的罐装集装箱有多大的压力我还真没有问过;我相信它很安全,可是走近的时候总少不了一些提心。
不用说,在正常情况下,它们应该是安全的,然而总可能会出现不正常情况的,所以它们仍然是危险的。因此,在路上看到拉着这样一个大罐了的货车,我会离得远一些;在靠近加气站的时候,我会近快的离开,生怕有一个不正常的现象出现。
如果说我的提心是多余的,那为什么我们还能听到这样那样的恶性事故呢?像今天报道的这篇:集装箱车侧翻 两个天然气罐成了“定时炸弹”。我们不得不承认,危险是本质性的,一个不小心便是一个不可收拾的事故;纵然这样它们被称为特种集装箱,我们工作人员却不要依赖于这样一个名称,也不要玩笑于自己的生命。