桥下的空闲地儿，最初也便只是空着；时间长了，我便发现桥下那些地儿干什么的都有了。我见过停自行车的，见过停机动车的，大都改成了停车厂的模样；我还见过在桥下当练车场地的，也就是一段时间……不管是干什么的，用着总比空着好，现在地皮多贵呀！第一次见高架桥那会儿，走在下面很是舒服，最其码是不怕下雨了；然而，这样的桥下空闲之地应该是属于谁的呢？——我想定然是国家，可是用有没有一个章程呢？我管不了那么许多，主要是管也没人听；我就是想了解一下，也不至于让自己总是那样糊里糊涂的。我还看到过桥底下的小亭子什么的，有警务亭，停车厂收费处的小屋；它们大都是集装箱改造而成，有时候也确是形成了一道不一样的风景。还有一些地方，分明放的是集装箱房屋，却并不知道是属于谁的，而且也不明白这其中的道理。刚刚看到一个新闻标题：济南高架桥下咋冒出“住人集装箱”实为工程临时用房间”。有市民投诉，说是住人集装箱占了公共资源。

城管部门表示：在城市管理范围内，任何住房不能非法占用市政道路。如果个人要租用集装箱用于居住，必须获得土地的使用权和相关部门的审批，否则就属于违章建筑；如因施工需要在城市道路边放置集装箱，需相关部门审批。

上述这一段让我明白了一点，什么时候可以出现这样的集装箱，什么时候不能出现这样的集装箱房屋；我觉得我就没有必要再去追问谁是合法，谁是不合法的了吧？——有些事，明白一点总比不明白的好。这样一来，会让人觉得大家还是平等的，最其码法律这样告诉我们。

回头看到桥底下再出现什么二手的集装箱，那怕是一个特种集装箱，或者别的什么东西，只要合法也便没人再能说什么了，主要是有得有“证”。我想那些个停车厂，总不至于没“证”吧？——我觉得应该有！

这次的住人集装箱让我懂得了一点，我们看到的一切都可以找到合理的根据，不然便不应该出现。